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物流与您分享国际物流的典型特征
(1)、国际性
国际性是指国际物流系统涉及多个,系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。
(2)、复杂性
国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差---和商业现状的差---等。
(3)、风险性
国际物流的风险性主要包括---风险、经济风险和自然风险。---风险主要指由于所经过的---动荡,如、等原因造成货物可能受到的损害或丢失;经济风险又可分为汇率风险和利率风险,主要指从事国际物流必然要发生的资金流动,因而产生汇率风险和利率风险;自然风险则指物流过程中,物流公司,可能因自然因素,如海风、暴雨等,而引起的风险。
(4)、响应时间更长
有许多原因导致了国际物流的响应时间更长,更不稳定:
距离更长;
大量的国际货物运输通过海上进行,速度比较慢,不如陆运或空运一致性好;
通常需要更多的单证和手续,这可能会花费大量的时间。
(5)、订单完整性要求高
(6)、运输条件严格
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物流与您分享根据不同运输方式,提单可分为直达提单(direct b/l),转船提单(transhipment b/l),联运提单(through b//l)和联合运输提单(combined transport b/l)等。直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港,须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单,物流费用,称为转船提单。如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港,而其中有一段是海运时,如陆海,海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时,承运人所签发的货物提单。因此,联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中,不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式,只是在作为联合运输提单使用时,湖北到缅甸物流,必须在提单上列明起运港和目的港外,还要列明收货地,交货地及前段运输工具名称等。
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物流与您分享开展集装箱的国际多式联运,应以实行“门到门”运输为原则。因此,在选用集装箱运输时,必须注意到内陆运输的条件。为了适应公路和铁路运输条件,使货运量少、运输条件差的和地区也能实现“门到门”运输,可采用“子母箱运输”方法。子母箱运输方法系指子箱的尺寸应与母箱的尺寸紧密配合,在海上运输时可采用大型箱,物流,而在内陆运输时,则采用小型集装箱运输,等这些和地区的集装箱运输发展成熟和货运量增大后,再逐步完善大型集装箱的“门到门”运输。
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